11410-REA-Z01 قطع غيار محرك السيارة هوندا سيتي غطاء توقيت حشية GD6 GD8

منتوج وصف

غطاء توقيت المحرك 11410-REA-Z01 هوندا مدينة غطاء توقيت غسيل GD6 GD8

ما الذي يسبب تسرب غطاء التوقيت؟

غطاء التوقيت لديه غطاء على الغطاء، والتي يمكن أن تجعل الغطاء متصلة بقوة إلى كتلة المحرك.مع مرور الوقت، بسبب التعرضدرجة حرارة عالية الغباروقذارة الطريقغالبًا ما تكون القطع مشقوقة أو ملبوسة، مما يقلل من ضيق الغطاء وقد يسبب تسرب الزيت من المحرك وتسربه إلى الأرض.

السؤال:
لديّ سيارة (هوندا سيتي) موديل 2008 مؤخراً وجدت تسرباً في جانب ركاب المحرك
أولاً قمت باستبدال غطاء VTEC (Spool Valve) ثم استبدلت غطاء غطاء الصمام مع غطاء الصمام

الإجابة:
1) النظر في غطاء سلسلة الزمن.
يمكنك إزالة العجلة الأمامية جانب الركاب، إذا لم يكن العمل ثم يجب إزالة مصعد المحرك لتكون قادرة على إزالة غطاء سلسلة توقيت.
2)تحقق من مفتاح ضغط الزيت VTEC أو حلقة O.

المحرك RA18A هوندا 06110-RNA-000 يناسب هوندا تقاطع الطريق 2007 R16A R20A سيفيك R18A1 06114-RNA-000

عنصر الاتفاق

مجموعة الرأس: 06110-RAA-A01,06110-RBA-E00,06110-RBB-000,06114-PPA-000
رأس الاسطوانة: 12251-RAA-004

سيفيك 1600 مجموعة الرأس: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010
رأس الاسطوانة:12251-PLC-003

CR-V 2000
مجموعة الرأس:06110-P3F-010,06111-PR4-010
رأس الاسطوانة:12251-P8R-004

FIT-III سكن المدينة
06110-RB0-010,06110-RB0-000
12251-RB0-004

HR-V VTEC 1600
06110-PDT-E00,06111-P2A-030
12251-P2J-004

جاز 1300
06110-PWA-010,12251-PWA-004

06110-RKG-000

المحرك 4D56 MD302889غسيل رأس الأسطوانة 4G56 4M40 يتناسب مع مجموعة غسيل السيارات لشركة Mitsubishi Pajero II

المحرك L200 4D56 8V

مجموعة غشاشات غشاشة، رأس الأسطوانة
أسطوانة الغطاء / الأكمام 4 أجزاء مجموعة كاملة واحدة
المكبس STD 1set=4pcs
دبوس المكبس 4 قطعة
مشابك البستون 8 قطعة (سعر البستون يشمل)
حلقة المكبس 1set=4pcs
صمامات 8pcs ((4المصدر + 4المخرج)
صمامات توجيه
مقاعد الملاعب 8 قطعة
عجلة العجلة التي تحمل STD
عصا توصيل تحمل STD
غسالة دفع العمود المتحرك 1set=4pcs

الأجزاء ذات الصلة بالمحرك: صمام المحرك، الإدراجات، الدلائل، رأس الأسطوانة، البستون، حلقات البستون، غطاء الأسطوانة، دبوس البستون، محامل المحرك.

خبرائنا التقنيون يستطيعون محاولة العثور على هذا الجزء، يمكن أن يكون OEM الأصلي أو بعد السوق 100٪ عالية الجودة.
من فضلكم، أعطونا:رقم قطع الغيار الأصلية،علامة تجارية السيارة،نموذجها،عامها،لونها،رقم السيارة،إطارها وأي معلومات أخرىكلما أعطيتنا المزيد من المعلومات، كلما أسرع استجابة.

أسئلة وأجوبة
س: كيف أزيل الرؤوس؟
الجواب: لإزالة الرؤوس ، تحتاج إلى إزالة أي أجزاء تقف في الطريق وإزالة المسامير. تأكد من تخفيف المسامير في ترتيب محدد (الذي هو محدد لمحركك) ،و لا تخفيفها أكثر من ربع دورة في وقت واحد حتى لا تشوه رأس الاسطوانة.

السؤال: هل سيؤلم أن تغمس الرؤوس للتنظيف بينما الصمامات والريشات لا تزال مربوطة؟
ج: أتخيل أن هذا قد يضر بختم الصمامات، لكن الربيعات، المقاعد، المرفقات، الصمامات، والإرشادات يجب أن تكون بخير.

L200 أجزاء شعبية ذات صلة: حامل القيادة، أداة الفرامل

دليل التثبيت
يتم العثور على غطاء الرأس بين كتلة المحرك ورأس الأسطوانة أو الرؤوس في محرك النوع V.يعمل الصمغ كختم يمنع عملية الاحتراق من التسرب إلى ممرات المبرد التي تحيط بكل أسطوانةفي كثير من الحالات، فإنه يغلق ممرات النفط من ممرات المبرد حتى السوائل لا تختلط.
احصل على دليل خدمة لمصنع سيارتك ونموذجها. وسوف يتضمن إجراءات خطوة بخطوة مع صور تشرح كيفية استبدال غطاء الرأس الخاص بك.وسوف يحتوي أيضا على قائمة أدوات خاصة قد تحتاج إليها.
معظم رؤوس الأسطوانات مصنوعة إما من الحديد أو سبيكة الألومنيوم كل مادة لها مزاياها وعيوبها من حيث الأداء ومدة حياة سيارتكالألومنيوم هو معدن أكثر ليونة ويمكن أن يكون أكثر عرضة للتلف في عملية التنظيف.

الرؤوس من الألومنيوم أخف وزنًا بكثير من الرؤوس الحديدية ، سواء من حيث الوزن أو اللون. الرؤوس الرمادية الخفيفة مصنوعة من الألومنيوم على الأرجح ، في حين أن الألوان الداكنة قد تشير إلى الحديد. الحديد عرضة للصدأ.بينما الألومنيوم ليسإذا كانت هناك علامات للصدأ السطحي على الرؤوس فهي مصنوعة من الحديد
المغناطيس لن يلتصق برأس أسطوانة من الألومنيوم، ولكنه سيلصق برأس حديدي.