جميع المنتجات
-
معلق السيارة
-
مكونات تعليق التوجيه
-
صمّاع صدمات السيارات
-
أسطوانات الفرامل الرئيسية
-
أحذية الفرامل طبل
-
محامل عجلات السيارات
-
قطع غيار المركبات
-
لوحة غطاء المشبك
-
وصلات كروية للتعليق
-
علبة التروس في حامل القيادة
-
نهاية عصا العقدة الداخلية الخارجية
-
حذاء حامل القيادة
-
مضخة التوجيه
-
وسادات الفرامل القرصية
-
أجزاء محرك السيارات
-
أندريا مونتانامرحباً لي، أود الحصول على 1000 قطعة من ممتص الصدمات الأمامي Hliux vigo من المحادثة الأخيرة. أعلم أن العمل سيكون مزدحماً للغاية بمجرد انتهاء الحجر الصحي في شهر مايو. سيعود كل شيء إلى طبيعته. أود أن يتم إنتاج ممتصات الصدمات خلال هذه الفترة حتى أتمكن من الحصول عليها في الشحنة أو استلامها قريباً عندما تفتح الأمور. شكراً لك. -
سيوم حسينمرحباً ليو، شكراً، وصلت جميع أحذية الفرامل ووسادات الفرامل في حالة جيدة وكانت بالضبط ما نحتاجه.
-
أندريسالمنتج جيد جدًا، يتجاوز توقعاتي. شكرًا!
-
خوسيه بورغجيد جدا! جودة المنتج جيدة جدا! التعبئة جميلة!
37230-42010 محمل دعم مركز عمود الإدارة يناسب TOYOTA RAV4 SXA10 1995-1999
| مكان المنشأ | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | MOPAAFR |
| إصدار الشهادات | TS16949 |
| رقم الموديل | 37230-42010 |
| الوثيقة | 37230-42010.pdf |
| الحد الأدنى لكمية | 10 قطعة |
| الأسعار | whole price |
| تفاصيل التغليف | الصندوق البني |
| وقت التسليم | 5-8 أيام عمل |
| شروط الدفع | L / C، D / A، D / P، T / T، ويسترن يونيون، غرام المال |
| القدرة على العرض | 35000 قطعة-40000 قطعة/شهر |
تفاصيل المنتج
| يكتب | محمول دعم مركز عمود القيادة | رقم الجزء | 37230-42010 |
|---|---|---|---|
| تركيب المركبة | تويوتا راف 4 اس اكس ايه 10 | حالة المنتج | علامة تجارية جديدة |
| مادة | محمل فولاذي / وسادة مطاطية / حامل معدني | ضمان | 6-12 شهرًا |
| إبراز | تويوتا راف4 محرك الشعاع,راف4 مركز دعم محمل 1995-1999,SXA10 توجيه معلق محمل,SXA10 steering suspension bearing |
||
منتوج وصف
وصف وظيفة المنتج
يعد محمل الدعم المركزي لعمود القيادة مكونًا مهمًا في نظام نقل الحركة الخاص بسيارة Toyota RAV4. في المركبات ذات عمود القيادة المكون من قطعتين، يتم تثبيت هذا المحمل في وسط العمود لدعم عمود القيادة وتقليل الاهتزاز أثناء الدوران. إنها بمثابة نقطة تثبيت مركزية تسمح لعمود القيادة بالدوران بسلاسة مع استيعاب حركة تعليق السيارة. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي المدمجة مثل RAV4 SXA10، والتي غالبًا ما تستخدم للقيادة في المدينة والمغامرات الخفيفة على الطرق الوعرة، يضمن محمل الدعم المركزي الذي يعمل بشكل صحيح توصيل الطاقة بسلاسة من ناقل الحركة إلى العجلات الخلفية، مما يقلل من اهتزاز مجموعة القيادة والضوضاء. يسبب المحمل البالي أو الفاشل اهتزازات مزعجة، خاصة عند السرعات العالية على الطرق السريعة، ويمكن أن يؤدي إلى تلف مجموعة القيادة إذا ترك دون معالجة.
متى يجب عليك استبداله؟
فكر في استبدال محمل الدعم المركزي لعمود القيادة الخاص بك إذا واجهت أيًا من الأعراض التالية: الشعور بالاهتزازات عبر أرضية السيارة أو مقاعدها، خاصة عند التسارع أو بسرعات الطرق السريعة (60-80 كم/ساعة وما فوق). صوت أنين أو طنين أو هدير يصدر من أسفل السيارة، خاصة في المنطقة الوسطى. صوت طقطقة أو ضجيج عند تغيير التروس أو أثناء التسارع/التباطؤ المفاجئ. الإفراط في تشغيل مجموعة الحركة أو الشعور بالرخاوة عندما تكون السيارة في وضع الحركة. تآكل واضح أو تشقق أو تدهور في جلبة الدعم المطاطية. تسرب الشحوم من منطقة المحمل. تهتز السيارة تحت الحمل، ولكن الاهتزاز يقل عند السير. يظهر الحامل المطاطي الذي يحمل الدعم المركزي مترهلًا أو مكسورًا. زيادة الضوضاء الصادرة عن مجموعة الحركة أثناء المنعطفات. الاهتزازات التي تتغير مع سرعة السيارة، وليس عدد دورات المحرك في الدقيقة.
| سنة | يصنع | نموذج | تقليم | محرك | ملحوظات |
| 2000 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ببابين | 2.0L 1998CC 122Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي | الدفع الرباعي |
| 2000 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ببابين | 2.0L 1998CC 122Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي | |
| 2000 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ببابين | سيارة كهربائية تعمل بالبطارية (EV/BEV) | |
| 2000 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ببابين | سيارة كهربائية تعمل بالبطارية (EV/BEV) | |
| 2000 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ذات 4 أبواب | 2.0L 1998CC 122Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي | الدفع الرباعي |
| 2000 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ذات 4 أبواب | 2.0L 1998CC 122Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي | |
| 2000 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ذات 4 أبواب | سيارة كهربائية تعمل بالبطارية (EV/BEV) | |
| 2000 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ذات 4 أبواب | سيارة كهربائية تعمل بالبطارية (EV/BEV) | |
| 1999 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ببابين | 2.0L 1998CC 122Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي | الدفع الرباعي |
| 1999 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ببابين | 2.0L 1998CC 122Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي | |
| 1999 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ببابين | 2.0L 1998CC 122Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي | |
| 1999 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ببابين | سيارة كهربائية تعمل بالبطارية (EV/BEV) | |
| 1999 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ذات 4 أبواب | 2.0L 1998CC 122Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي | الدفع الرباعي |
| 1999 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ذات 4 أبواب | 2.0L 1998CC 122Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي | |
| 1999 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ذات 4 أبواب | سيارة كهربائية تعمل بالبطارية (EV/BEV) | |
| 1998 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ببابين | 2.0L 1998CC 122Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي | الدفع الرباعي |
| 1998 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ببابين | 2.0L 1998CC 122Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي | |
| 1998 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ببابين | سيارة كهربائية تعمل بالبطارية (EV/BEV) | |
| 1998 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ببابين | سيارة كهربائية تعمل بالبطارية (EV/BEV) | |
| 1998 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ذات 4 أبواب | 2.0L 1998CC 122Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي | الدفع الرباعي |
| 1998 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ذات 4 أبواب | 2.0L 1998CC 122Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي | |
| 1998 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ذات 4 أبواب | سيارة كهربائية تعمل بالبطارية (EV/BEV) | |
| 1997 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ببابين | 2.0L 1998CC 122Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي | الدفع الرباعي |
| 1997 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ببابين | 2.0L 1998CC 122Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي | |
| 1997 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ببابين | 2.0L 1998CC 122Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي | |
| 1997 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ذات 4 أبواب | 2.0L 1998CC 122Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي | الدفع الرباعي |
| 1997 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ذات 4 أبواب | 2.0L 1998CC 122Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي | |
| 1996 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ببابين | 2.0L 1998CC 122Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي | الدفع الرباعي |
| 1996 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ببابين | 2.0L 1998CC 122Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي | |
| 1996 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ذات 4 أبواب | 2.0L 1998CC 122Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي | الدفع الرباعي |
| 1996 | تويوتا | راف 4 | أداة رياضية أساسية ذات 4 أبواب | 2.0L 1998CC 122Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
مواصفات المنتج
| المعلمة | تفاصيل |
|---|---|
| رقم الجزء | 37230-42010 |
| تجهيز السيارة | تويوتا راف 4 اس اكس ايه 10 |
| رمز الهيكل | SXA10 (الجيل الأول من RAV4) |
| نوع محرك الأقراص | نماذج الدفع الرباعي / الدفع الرباعي |
| موضع | مركز عمود الإدارة (تصميم العمود المكون من قطعتين) |
| نوع المحمل | محمل كروي مختوم مع حامل وسادة مطاطي |
| مادة | محمل فولاذي / مطاط عالي الجودة / دعامة معدنية متينة |
| نوع التركيب | الترباس، استبدال مباشر |
| قوس المدرجة | نعم (التجميع الكامل مع الحامل) |
| التعبئة والتغليف | صندوق كرتوني فردي |
| ضمان | 12 شهرًا (تخضع للشروط الفعلية) |
محتويات الحزمة
1 × مجموعة محمل دعم مركز عمود المحرك (كاملة مع دعامة وحامل مطاطي). ملحوظة: هذه هي مجموعة الدعم المركزية الكاملة. لم يتم تضمين عمود المحرك. يرجى التأكد من التوافق مع طراز RAV4 SXA10 ونظام الدفع قبل الشراء. مسامير التثبيت غير متضمنة - يرجى إعادة استخدام الأجهزة الأصلية.
نصائح التثبيت
مهم:يتطلب استبدال محمل الدعم المركزي العمل أسفل السيارة. يوصى بالتركيب الاحترافي. ارفع السيارة بأمان وادعمها على حاملات الرافعة. قم بوضع علامة على عمود التشغيل والفلنجات التفاضلية قبل الإزالة للحفاظ على التوازن والمحاذاة. قم بإزالة واقيات حرارة العادم إذا لزم الأمر للوصول. قم بإزالة قسم عمود المحرك الخلفي عن طريق فكه من الترس التفاضلي. قم بإزالة قسم عمود المحرك الأمامي عن طريق فكه من عمود إخراج ناقل الحركة وقوس الدعم المركزي. قم بإزالة محمل الدعم المركزي القديم من عمود الإدارة - لاحظ الموضع والاتجاه الأصليين. ضع علامة على موضع المحمل القديم على عمود الإدارة قبل إزالته. قم بتثبيت مجموعة محمل الدعم المركزي الجديد في نفس موضع المجموعة الأصلية - تعد المحاذاة الصحيحة أمرًا بالغ الأهمية. أعد تثبيت قسم عمود المحرك الأمامي وأحكم ربطه وفقًا لمواصفات عزم دوران المصنع. أعد تثبيت الجزء الخلفي، مع محاذاة العلامات التي قمت بإنشائها. أعد تركيب الواقيات الحرارية للعادم. خفض السيارة.الخطوة الحاسمة:بعد التثبيت، تحقق من محاذاة عمود الإدارة وتأكد من عزم جميع البراغي وفقًا لمواصفات المصنع. يعد اختبار القيادة ضروريًا للتأكد من التخلص من الاهتزازات. يوصى بشدة بالتركيب الاحترافي.
خدمة ما بعد البيع والضمان
نحن ندعم جودة منتجاتنا. يأتي محمل الدعم المركزي لعمود القيادة هذا مع ضمان لمدة 12 شهرًا ضد عيوب التصنيع. إذا كانت لديك أي أسئلة أو مشكلات، فيُرجى الاتصال بنا وسنرد عليها في غضون 24 ساعة.
المنتجات ذات الصلة الموصى بها
مفصل على شكل حرف U / عمود القيادة / حامل ناقل الحركة
إذا كنت بحاجة إلى مزيد من التوصيات، فلا تتردد في الاتصال بنا.
المنتجات الموصى بها
