|
تفاصيل المنتج:
|
|
| مكان المنشأ: | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | MOPAAFR |
| إصدار الشهادات: | TS16949 |
| رقم الموديل: | 13264-JG30A |
| الوثيقة: | 13264-JG30A.pdf |
|
شروط الدفع والشحن:
|
|
| الحد الأدنى لكمية: | 10 قطعة |
| الأسعار: | whole price |
| تفاصيل التغليف: | الصندوق البني |
| وقت التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| شروط الدفع: | L / C، D / A، D / P، T / T، ويسترن يونيون، غرام المال |
| القدرة على العرض: | 35000 قطعة-40000 قطعة/شهر |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| يكتب: | غطاء الصمام مع حشية | رقم الجزء: | 13264-JG30A |
|---|---|---|---|
| تركيب المركبة: | نيسان روج/قاشقاي/إكس تريل (2008-2012) | سنوات النموذج: | 2008-2012 |
| المكونات المضمنة: | غطاء + حشية | ضمان: | ضمان الجودة |
| إبراز: | غطاء صمام نيسان روج مع غطاء,جزء محرك نيسان روج 2008-2012,2.5L استبدال غطاء صمام DOHC |
||
منتوج وصف
يعد غطاء رأس الأسطوانة، المعروف أيضًا باسم غطاء الصمام المتأرجح، مكونًا مهمًا يغلق الجزء العلوي من محرك Nissan Rogue الخاص بك. فهو يحيط بمكونات مجموعة الصمامات، بما في ذلك أعمدة الكامات والصمامات، بينما يعمل أيضًا كنقطة تثبيت لغطاء فتحة تعبئة الزيت وصمام PCV. بالنسبة لمحرك Nissan Rogue 2.5L QR25DE، يعد غطاء رأس الأسطوانة المحكم الإغلاق ضروريًا للحفاظ على احتواء زيت المحرك، ومنع التسربات، وإبعاد الغبار والحطام عن منطقة الصمامات. تم تصنيع هذا الغطاء وفقًا لمواصفات المصنع الدقيقة، مما يضمن ملاءمة مثالية وأداء إغلاق موثوق. إنه يلبي معايير الجودة الصارمة لتركيب المواد، ودقة الأبعاد، ومقاومة الحرارة، مما يوفر نفس المتانة والموثوقية مثل الجزء المثبت في المصنع.
فكر في استبدال غطاء رأس الأسطوانة إذا واجهت أيًا من الأعراض التالية: يتسرب الزيت المرئي حول الجزء العلوي من المحرك أو يقطر على مشعب العادم مما يسبب رائحة زيت محترق. غطاء الصمام متشقق أو ملتوي أو تالف. التلوث النفطي في آبار شمعة الإشعال. الاستهلاك المفرط للزيت دون حدوث تسربات مرئية في مكان آخر. لم يعد صمام PCV أو غطاء فتحة تعبئة الزيت يُغلق بشكل صحيح. تظهر على الغطاء علامات التآكل أو التلف الناتج عن الحرارة الشديدة. أنت تقوم بإجراء خدمة رئيسية للمحرك ويجب إزالة الغطاء - ويجب أيضًا استبدال الحشية. رائحة زيت المحرك داخل المقصورة. أثناء خدمة ضبط سلسلة التوقيت أو الصمام، يجب استبدال الغطاء في حالة تلفه أو في حالة إزالة رؤوس مسامير التثبيت. ملحوظة: غطاء رأس الأسطوانة نفسه عبارة عن مكون معدني متين لا يحتاج عادة إلى الاستبدال ما لم يتعرض لأضرار مادية؛ ومع ذلك، فإن الحشية هي أحد عناصر الصيانة الدورية التي يجب استبدالها عند حدوث تسرب للزيت.
هذا الجزء متوافق مع 17 مركبة (مركبات)
| سنة | يصنع | نموذج | تقليم | محرك |
| 2012 | نيسان | المارقة | أداة رياضية متقدمة ذات 4 أبواب | 2.5L 2488CC 152Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2012 | نيسان | المارقة | أداة رياضية حصرية ذات 4 أبواب | 2.5L 2488CC 152Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2012 | نيسان | المارقة | إس إل سبورت فائدة 4 أبواب | 2.5L 2488CC 152Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2012 | نيسان | المارقة | إس سبورت فائدة 4 أبواب | 2.5L 2488CC 152Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2012 | نيسان | المارقة | أداة رياضية SV ذات 4 أبواب | 2.5L 2488CC 152Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2012 | نيسان | المارقة | سينس سبورت فائدة 4 أبواب | 2.5L 2488CC 152Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2011 | نيسان | المارقة | إس كروم سبورت فائدة 4 أبواب | 2.5L 2488CC 152Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2011 | نيسان | المارقة | إس إل سبورت فائدة 4 أبواب | 2.5L 2488CC 152Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2011 | نيسان | المارقة | إس سبورت فائدة 4 أبواب | 2.5L 2488CC 152Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2011 | نيسان | المارقة | أداة رياضية SV ذات 4 أبواب | 2.5L 2488CC 152Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2010 | نيسان | المارقة | كروم سبورت فائدة 4 أبواب | 2.5L 2488CC 152Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2010 | نيسان | المارقة | إس إل سبورت فائدة 4 أبواب | 2.5L 2488CC 152Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2010 | نيسان | المارقة | إس سبورت فائدة 4 أبواب | 2.5L 2488CC 152Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2009 | نيسان | المارقة | إس إل سبورت فائدة 4 أبواب | 2.5L 2488CC 152Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2009 | نيسان | المارقة | إس سبورت فائدة 4 أبواب | 2.5L 2488CC 152Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2008 | نيسان | المارقة | إس إل سبورت فائدة 4 أبواب | 2.5L 2488CC 152Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2008 | نيسان | المارقة | إس سبورت فائدة 4 أبواب | 2.5L 2488CC 152Cu. في. l4 غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| المعلمة | تفاصيل |
|---|---|
| رقم الجزء | 13264-JG30A |
| نوع المنتج | غطاء رأس الأسطوانة / غطاء الصمام المتأرجح (مع الحشية) |
| تجهيز السيارة | نيسان روج/نيسان قاشقاي/إكس تريل (2008-2012) |
| توافق المحرك | QR25DE (2.5 لتر DOHC 16 فولت) |
| سنوات النموذج | 2008-2012 |
| مادة | سبائك الألومنيوم / يموت الصب |
| نوع التثبيت | الترباس، استبدال مباشر |
| المكونات المضمنة | غطاء + حشية غطاء الصمام متضمنة |
| التعبئة والتغليف | التعبئة والتغليف القياسية |
جودة مواصفات المصنع- يتم إنتاج هذا الغطاء وفقًا للمواد الدقيقة ومعايير الأبعاد للمكون الأصلي، مما يضمن الملاءمة المناسبة وأداء الختم.مجموعة كاملة مع حشية- على عكس العديد من الأغطية التي تباع بشكل منفصل، تتضمن هذه الوحدة حشية غطاء الصمام في العبوة، مما يوفر عليك مشكلة طلبها بشكل منفصل وضمان الغلق المناسب من البداية.مناسب تمامًا لمحرك QR25DE الخاص بك- متوافق تمامًا مع المحرك سعة 2.5 لتر في طرازات Rogue وQashqai وX-Trail. استبدال الترباس المباشر مع المحاذاة الصحيحة لفتحة الترباس.مصممة لمقاومة الحرارة– تولد حجرات المحرك دورات حرارة شديدة. تم تصميم هذا الغطاء باستخدام سبائك الألومنيوم المحددة والمعالجة الحرارية لتحمل هذه الظروف دون تزييفها أو تشققها.يستعيد الختم المناسب– لا يمكن للغطاء التالف أو الملتوي الحفاظ على ضغط الحشية بشكل مناسب، مما يؤدي إلى تسرب الزيت المستمر. يضمن هذا الغطاء الجديد سطحًا مسطحًا وحقيقيًا للغلق من أجل تشغيل خالي من التسرب.التوافق مع PCV وغطاء الحشو- تضمن أسطح التثبيت الدقيقة لصمام PCV وغطاء فتحة تعبئة الزيت إغلاق هذه المكونات بشكل صحيح، مما يمنع تسرب بخار الزيت ويحافظ على تهوية علبة المرافق بشكل مناسب.يحافظ على نظافة المحرك- يعمل غطاء الصمام المحكم الإغلاق على إبعاد الأوساخ والحطام عن مجموعة الصمامات، مما يحمي أعمدة الكامات والصمامات من التآكل المبكر.عمر خدمة طويل- تم تصميم هذا الغطاء وفقًا لمعايير المتانة الخاصة بنيسان، وسيستمر طوال عمر محرك سيارتك في الظروف العادية.
1 × غطاء رأس الأسطوانة (13264-JG30A) مع حشية غطاء الصمام متضمنة. مسامير التثبيت غير متضمنة - يرجى إعادة استخدام الأجهزة الأصلية أو الشراء بشكل منفصل. لا يتم تضمين صمام PCV، وغطاء حشو الزيت، وأختام أنبوب شمعة الإشعال.
مهم:اترك المحرك يبرد تمامًا قبل التثبيت. قم بتنظيف سطح إغلاق رأس الأسطوانة جيدًا - قم بإزالة جميع مواد الحشية القديمة وبقايا الزيت. تأكد من أن الغطاء الجديد وسطح الرأس خاليان من الحطام. الحشية الجديدة متضمنة - لا تعيد استخدام الحشية القديمة. ضع كمية صغيرة من المادة المانعة للتسرب على المناطق المحددة وفقًا لتوصيات دليل خدمة نيسان. قم بتثبيت الغطاء وأحكم ربط مسامير التثبيت بتسلسل متقاطع لضمان الضغط المتساوي للحشية. قم بربط البراغي وفقًا لمواصفات المصنع. قد يؤدي الإفراط في ربط الغطاء إلى تشويه الغطاء أو إتلاف الحشية؛ سيؤدي التشديد إلى تسرب الزيت. قم بتركيب أختام جديدة لأنبوب شمعة الإشعال إذا لم تكن مدمجة في الحشية. أعد توصيل جميع الخراطيم والأسلاك والمكونات التي تمت إزالتها أثناء التفكيك. قم بتشغيل المحرك وتحقق من عدم وجود تسرب للزيت حول حواف الغطاء. أعد فحص عزم دوران الترباس بعد دورة الحرارة الأولى. يوصى بالتركيب الاحترافي إذا لم تكن على دراية بالإصلاحات الميكانيكية للمحرك.
يواجه أصحاب محركات نيسان QR25DE أحيانًا مشكلات في غطاء رأس الأسطوانة:فشل طوقا- تتصلب الحشية المطاطية وتنكمش بمرور الوقت، مما يؤدي إلى تسرب الزيت حول محيط الغطاء - وهي مشكلة شائعة في محركات QR25DE ذات الأميال العالية.تسرب سدادة أنبوب شمعة الإشعال- يمكن أن تفشل الأختام الداخلية حول أنابيب شمعات الإشعال، مما يسمح للزيت بالتجمع في آبار شمعات الإشعال ويتسبب في حدوث اختلالات.انسداد نظام PCV- يمكن أن يتسبب صمام PCV المسدود في تراكم ضغط علبة المرافق، مما يجبر الزيت على تجاوز الحشية.الإفراط في تشديد الضرر- يمكن أن يؤدي الإفراط في عزم الدوران في السابق إلى تشويه غطاء الألومنيوم، مما يمنع الختم المناسب حتى مع وجود حشية جديدة.QR25DE محددة- محرك QR25DE معروف بمتانته ولكن حشية غطاء الصمام هي عنصر تآكل معروف؛ يضمن استبدال الغطاء والحشية معًا سطحًا مانعًا للتسرب جديدًا لأداء موثوق به على المدى الطويل.
هذا المنتج مغطى بضمان الجودة لدينا. إذا كانت لديك أي أسئلة أو مشكلات بخصوص الملاءمة أو الجودة، فيرجى الاتصال بنا وسنرد عليها في غضون 24 ساعة.
أختام أنبوب شمعة الإشعال / صمام PCV / غطاء فتحة تعبئة الزيت / زيت المحرك / مادة مانعة للتسرب
إذا كنت بحاجة إلى مزيد من التوصيات، فلا تتردد في الاتصال بنا.
اكتب رسالتك