04311-14010 عدادة إصلاح أسطوانة العقدة الرئيسية

منتوج وصف

وصف وظيفة المنتج

مجموعة أسطوانات الشفرة الرئيسية هي مكون حاسم لنظام الشفرة الهيدروليكية لسيارتك تويوتا. تحتوي هذه المجموعة على الأجزاء الداخلية اللازمة لإعادة بناء أسطوانة الشفرة الرئيسية،الذي يحول القوة الميكانيكية من دواسة المشبك إلى ضغط هيدروليكي لتشغيل آلية إطلاق المشبكعندما تضغط على دواسة المشبك، فإن الأسطوانة الرئيسية تولد ضغط هيدروليكي يمر عبر خط السائل إلى الأسطوانة العبدة، مما يسمح بتغييرات السلاسة.لسيارات تويوتا ذات ناقلات نقل يدوية، والأسطوانة الرئيسية المشتركة التي تعمل بشكل صحيح تضمن الشعور المتسق بالدواسة، والتحول الدقيق، والانخراط الموثوق به في المشتركة.هذه المجموعة تتضمن جميع المكونات الداخلية اللازمة لاستعادة وظيفة هيدروليكية سليمة.

متى يجب عليك استبدالها؟

فكر في استبدال مجموعة أسطوانات المقبض الرئيسية إذا كنت تعاني من أي من الأعراض التالية:صعوبة في تحويل المكبرات تسربات سائل المشبك مرئية حول منطقة الأسطوانة الرئيسية أو تحت لوحة القيادة. تدفع دواسة المشبك ببطء إلى الأرض عند الضغط.مستوى منخفض لسائل المشبك دون تسرب خارجي مرئي في أي مكان آخرنقطة ارتباط المشبك تبدو غير متسقة أو تتغير بمرور الوقت. تظهر الأسطوانة علامات على التآكل الداخلي أو النتيجة. أنت تقوم بإجراء عملية إصلاح للنظام الهيدروليكي للمشبك.السيارة لديها كمية كبيرة من الأميال ولم يتم إعادة بناء الأسطوانة الرئيسية.

مواصفات المنتج

لماذا تختار مجموعة أسطوانات الكبيرة هذه؟

جودة المواصفات المصنعةتم تصنيع مجموعة أسطوانات المقبض الرئيسي هذه وفقًا للمعايير الدقيقة لمكونات المقبض الهيدروليكية الأصلية ، مما يضمن تناسبًا مناسبًا وأداءً موثوقًا لسيارتك تويوتا.فهو مدرج كجزء رسمي لنماذج مثل Crown MS110 و Toyoace BY31.

يستعيد وظيفة المقبض الهيدروليكيةيسمح الأختام الداخلية المرتدية بتجاوز السائل وفقدان الضغط، مما يعرقل تشغيل المشبك. تستعيد هذه المجموعة الضغط الهيدروليكي المناسب لتحقيق شعور ثابت بالمشبك وتغيير سلس.

يمنع مزيد من تلف المشبكيسبب إصلاح الأسطوانة الرئيسية العيب في انفصال الشفرة بشكل غير كامل، مما يؤدي إلى تآكل العجلات وارتداء الشفرة قبل الأوان. إن إعادة بناء الأسطوانة في وقت مبكر يحمي مجموعة الشفرة الخاصة بك.

إعادة بناء داخلي كاملتتضمن هذه المجموعة جميع المكبسات والخيوط والريشات اللازمة لإعادة بناء الأسطوانة الرئيسية الكاملة. قطر المكبس 5/8 " (حوالي 16 مم) يطابق المواصفات الأصلية.

يحل مسألة الدواسة الإسفنجيةإذا كنت تعاني من بطاءة مشوشة أو غير متسقة، فإن إعادة بناء الأسطوانة الرئيسية بهذه المجموعة غالباً ما يحل المشكلة.

التوافق على نطاق واسععلى الرغم من أنها مصممة لهيكل سيارة تويوتا القديمة، إلا أن هذه المجموعة تناسب العديد من طرازات تويوتا بما في ذلك كورولا، سيليكا، كارينا، كراون، ستارليت، هيلكس، 4رونر، هاي إيس، والمركبات التجارية مثل دينا وتوي أيس..

صيانة فعالة من حيث التكلفةإعادة بناء الأسطوانة الحالية بهذه المجموعة أكثر اقتصادية بكثير من استبدال مجموعة الأسطوانة الرئيسية بأكملها مع تحقيق نفس النتيجة الوظيفية.هذه المجموعة يمكن أن تكون بديلاً عن أرقام الأجزاء الأخرى مثل 04311-14013 أو 04311-20050.

محتويات العبوة

1 × مجموعة أسطوانات المقبض الرئيسية تشمل المكبسات والأختام والريشات والمكونات الداخلية (تأكد من المحتويات الدقيقة قبل الشراء). ملاحظة:هذه مجموعة إعادة بناء فقط ‬ لا يتم تضمين غطاء الاسطوانة الرئيسية. لا يتم تضمين سائل المشابك ‬ يرجى الشراء بشكل منفصل. يرجى التأكد من التوافق مع طراز تويوتا و رمز الهيكل قبل الشراء.

المشاكل الشائعة مع أسطوانات المقبض الرئيسية

يواجه أصحاب سيارات تويوتا في بعض الأحيان مشاكل في أسطوانة المقبض الرئيسية:صلابة الأختام‬ الصمامات المطاطية تصبح صلبة وتقلص مع مرور الوقت، مما يؤدي إلى تجاوز السائل وفقدان الضغط الهيدروليكي.ارتداء المزعجيمكن أن يرتدي فتحة الأسطوانة أو يصلح، مما يسمح للسائل بتجاوز أغطية المكبس.تلوث السوائلسائل المشبك القديم الملوث يسرع تدهور الختم والتكسير الداخليالتعرض للحرارةحرارة غرفة المحرّك يمكن أن تُهَدّر الختم مع مرور الوقت.المسافة الكبيرة- السيارات ذات الكيلومترات العالية أكثر عرضة لتعطيل الأسطوانة الرئيسية. بالنسبة لنماذج تويوتا القديمة (1970s-1980s) مثل كورولا، سيليكا، التاج، والسيارات التجارية،فشل سد الأسطوانة الرئيسية هو مشكلة صيانة شائعة تحلها هذه المجموعة.

خدمة ما بعد البيع والضمان

هذا المنتج مغطى بضمان الجودة لدينا. إذا كان لديك أي أسئلة أو مشاكل تتعلق بالتركيب أو الجودة، يرجى الاتصال بنا وسوف نرد خلال 24 ساعة.

المنتجات ذات الصلة الموصى بها