31470-10040 أسطوانة فصل القابض لـ 3147010040 تويوتا كورولا باسو ستارليت

وصف وظيفة المنتج

أسطوانة فصل القابض (المعروفة أيضًا باسم أسطوانة القابض السفلية) هي مكون حاسم في نظام القابض الهيدروليكي لسيارتك التويوتا. يقوم هذا المشغل الهيدروليكي بتحويل ضغط السائل من أسطوانة القابض الرئيسية إلى حركة ميكانيكية، والتي تدفع شوكة القابض لفصل القابض عند الضغط على الدواسة. بالنسبة لطرازات تويوتا كورولا (E10/E11) وباسيو وستارليت والطرازات المتوافقة، فإن أسطوانة فصل القابض التي تعمل بشكل صحيح ضرورية لتغيير التروس بسلاسة، وشعور ثابت بدواسة القابض، وتشغيل موثوق للقابض. تم تصميم هذا المكون وفقًا لمواصفات المصنع، مما يضمن ملاءمة صحيحة وأداء هيدروليكي موثوق به..

دليل تشخيص ذاتي

كيف تعرف ما إذا كانت أسطوانة القابض السفلية تحتاج إلى استبدال:

ابحث عن هذه العلامات الشائعة:

1. تشعر دواسة القابض بأنها إسفنجية أو تنزل إلى الأرض - تقدم الدواسة مقاومة قليلة أو معدومة عند الضغط عليها

2. صعوبة في تغيير التروس - يصعب إدخال التروس، خاصة الأول والعكسي

3. تسرب سائل القابض - سائل الفرامل/القابض مرئي حول غلاف ناقل الحركة أو أسفل السيارة

4. انخفاض مستوى سائل القابض - ينخفض مستوى الخزان دون تسرب خارجي مرئي (قد يشير إلى تسرب داخلي)

5. اهتزاز دواسة القابض - اهتزاز محسوس عبر الدواسة أثناء التشغيل

💡 فحص سريع: - مع وقوف السيارة على أرض مستوية، تحقق من مستوى خزان سائل القابض. افحص الأسطوانة السفلية بحثًا عن علامات تسرب، خاصة حول قضيب الدفع والغطاء المطاطي. اطلب من مساعد الضغط على دواسة القابض أثناء مراقبة حركة الأسطوانة السفلية - إذا لم تتحرك أو تحركت بشكل غير منتظم، فقد تكون الأسطوانة معطلة.

متى يكون هذا الجزء مهمًا

تعتبر أسطوانة القابض السفلية هذه مهمة بشكل خاص للمركبات التي:

• تستخدم للتنقل اليومي مع حركة مرور متوقفة ومتكررة - تضع هذه الظروف مزيدًا من التآكل على نظام القابض

• المركبات ذات الأميال العالية حيث تدهورت الأختام الأصلية بمرور الوقت

• تظهر عليها علامات مبكرة لتسرب سائل القابض أو شعور إسفنجي بالدواسة

• طرازات تويوتا كورولا وباسيو وستارليت حيث يعتبر التغيير السلس للتروس ضروريًا لراحة القيادة

في هذه الظروف، تعمل أسطوانة القابض السفلية باستمرار وتتآكل الأختام بشكل أسرع، مما يجعل الفحص المنتظم والاستبدال في الوقت المناسب ضروريين لتشغيل القابض بشكل موثوق.

مواصفات المنتج

إرشادات الملاءمة

هام: - تعتمد الملاءمة على الهيكل والمحرك وتاريخ إنتاج سيارتك المحدد. تحقق دائمًا باستخدام رقم تعريف السيارة (VIN) أو رقم الجزء الحالي قبل التركيب.

الطرازات المتوافقة المعروفة:

ملاحظات ملاءمة هامة:

• أسطوانة القابض السفلية هذه مخصصة لـناقل حركة يدوي المركبات.

• تم التأكيد على طرازات تويوتا كورولا وستارليت وباسيو.

• تأكد دائمًا من التوافق باستخدام رقم VIN الخاص بك قبل الشراء.

نصائح التركيب والأخطاء الشائعة

الخطأ عند استبدال أسطوانة القابض السفلية:

❌ خطأ: - الفشل في تنفيس نظام القابض بشكل صحيح بعد التركيب.

✅ صحيح:

1. قم دائمًا بتنفيس نظام القابض - يمكن أن يتسبب الهواء في النظام الهيدروليكي في حدوث دواسة إسفنجية وفصل غير كامل للقابض.

2. استخدم مفتاح صمولة شفة - يمنع تقريب تركيبات خطوط الهيدروليك.

3. استخدم سائلًا جديدًا - قد يحتوي السائل القديم على رطوبة يمكن أن تتلف الأختام.

4. تحقق من قضيب الدفع - تأكد من أن قضيب الدفع مثبت بشكل صحيح في شوكة القابض.

5. تحقق من وجود تسرب - بعد التنفيس، افحص جميع الوصلات بحثًا عن تسرب السائل.

⚠️ تذكر: نظام القابض المنفّس بشكل صحيح ينتج عنه شعور ثابت ومتسق بالدواسة. إذا شعرت الدواسة بأنها إسفنجية أو نزلت إلى الأرض، فقد لا يزال هناك هواء في النظام.

محتويات العبوة

• 1 × أسطوانة قابض سفلية

• تغليف واقٍ مع ملصق رقم القطعة

ملاحظة: تأكد من البائع المحدد الخاص بك.

الأسئلة الشائعة

س 1: كيف يمكنني التأكد من أن أسطوانة القابض السفلية هذه تناسب سيارتي؟
ج 1: تحقق من رقم الجزء الحالي على أسطوانة القابض السفلية الحالية. هذه القطعة تناسب طرازات تويوتا كورولا وستارليت وباسيو ذات ناقل الحركة اليدوي. تحقق دائمًا عبر VIN.

س 2: هل تأتي مع قضيب الدفع؟
ج 2: هذا يعتمد على المورد المحدد. البعض يشمل قضيب الدفع، والبعض الآخر لا. تأكد من البائع الخاص بك.

س 3: ما هو السائل الذي يجب أن أستخدمه؟
ج 3: استخدم سائل الفرامل/القابض DOT 3 أو DOT 4 كما هو محدد في دليل المالك.

هل ما زلت تواجه مشاكل بعد الاستبدال؟

هل قمت باستبدال أسطوانة القابض السفلية وما زلت تواجه مشاكل؟ تحقق من هذه الأمور:

1. هل تم تنفيس النظام بشكل صحيح؟ - يمكن أن يتسبب الهواء في النظام في حدوث دواسة إسفنجية ومشاكل في التروس

2. هل تعمل أسطوانة القابض الرئيسية بشكل صحيح؟ - يمكن أن يتسبب تعطل الأسطوانة الرئيسية في ظهور أعراض مماثلة

3. هل قضيب الدفع مثبت بشكل صحيح؟ - يمكن أن يتسبب التركيب غير الصحيح في تشغيل القابض بشكل غير صحيح

4. هل شوكة القابض متآكلة أو تالفة؟ - يمكن أن تؤثر الشوكة المتآكلة على تشغيل القابض

5. هل سائل القابض من النوع الصحيح؟ - استخدم DOT 3 أو DOT 4 كما هو محدد

6. هل يوجد تسرب في خط الهيدروليك؟ - يمكن أن يتسبب التسرب في أي مكان في النظام في حدوث مشاكل في الدواسة

خدمة ما بعد البيع والضمان

يغطي ضمان الجودة هذا المنتج. إذا كانت لديك أي أسئلة أو مشاكل تتعلق بالملاءمة أو الجودة، فيرجى الاتصال بنا وسنرد في غضون 24 ساعة.

المنتجات ذات الصلة الموصى بها

عند استبدال أسطوانة القابض السفلية، يوصى غالبًا بفحص واستبدال المكونات ذات الصلة التالية في نفس الوقت.

أسطوانة القابض الرئيسية - توفر الأسطوانة الرئيسية الضغط الهيدروليكي للأسطوانة السفلية. إذا كانت إحداها معطلة، فقد تكون الأخرى متآكلة أيضًا. استبدل كمجموعة لتحقيق أقصى قدر من موثوقية النظام.

خط/خرطوم هيدروليك القابض - افحص الخط الهيدروليكي بحثًا عن تشققات أو انتفاخات أو تسربات. استبدل إذا ظهرت علامات تدهور.

محمل فصل القابض - يتم تشغيل محمل الفصل بواسطة شوكة القابض. إذا تم إزالة ناقل الحركة لأعمال أخرى، فافحص واستبدل إذا كان متآكلًا.

قرص القابض - يتآكل قرص الاحتكاك بمرور الوقت. إذا تم إزالة ناقل الحركة، فافحص قرص القابض بحثًا عن التآكل أو التلوث واستبدله إذا لزم الأمر.

لوحة الضغط - تطبق لوحة الضغط قوة على قرص القابض. إذا كانت متآكلة أو تالفة، يمكن أن تسبب انزلاق القابض وتؤثر على أداء المحمل.