-
معلق السيارة
-
مكونات تعليق التوجيه
-
صمّاع صدمات السيارات
-
أسطوانات الفرامل الرئيسية
-
أحذية الفرامل طبل
-
محامل عجلات السيارات
-
قطع غيار المركبات
-
لوحة غطاء المشبك
-
وصلات كروية للتعليق
-
علبة التروس في حامل القيادة
-
نهاية عصا العقدة الداخلية الخارجية
-
حذاء حامل القيادة
-
مضخة التوجيه
-
وسادات الفرامل القرصية
-
أجزاء محرك السيارات
-
أندريا مونتانامرحباً لي، أود الحصول على 1000 قطعة من ممتص الصدمات الأمامي Hliux vigo من المحادثة الأخيرة. أعلم أن العمل سيكون مزدحماً للغاية بمجرد انتهاء الحجر الصحي في شهر مايو. سيعود كل شيء إلى طبيعته. أود أن يتم إنتاج ممتصات الصدمات خلال هذه الفترة حتى أتمكن من الحصول عليها في الشحنة أو استلامها قريباً عندما تفتح الأمور. شكراً لك. -
سيوم حسينمرحباً ليو، شكراً، وصلت جميع أحذية الفرامل ووسادات الفرامل في حالة جيدة وكانت بالضبط ما نحتاجه. -
أندريسالمنتج جيد جدًا، يتجاوز توقعاتي. شكرًا! -
خوسيه بورغجيد جدا! جودة المنتج جيدة جدا! التعبئة جميلة! -
لورا فيرنانديزكنت أبحث عن قطعة صعبة العثور عليها وكانت موجودة في المخزون، وكان التسليم سريعاً، والتعبئة آمنة جداً، سأشتري مرة أخرى. -
أندريس موراخدمة عملاء ممتازة، ساعدوني في تأكيد التوافق قبل الشراء. -
نيكولا برناردلقد قارنت عدة مواقع قبل الشراء، وهذا الموقع قدم أفضل قيمة مقابل المال. أنا لست بخيبة أمل. -
أنطوان ليفيفيرالطلب سريع، التسليم سريع، الجودة عالية، صراحة، تجربة جيدة -
سيباستيان رولا شيء للقلق، كل شيء ممتاز، التسليم سريع، المنتج متوافق، بالإضافة إلى أنني حصلت على نصيحة صغيرة عبر الهاتف.
89542-52030 جهاز استشعار السرعة، الجبهة RH لتويوتا ياريس VIOS 8954252030
| مكان المنشأ | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | confidential |
| إصدار الشهادات | TS16949 |
| رقم الموديل | 89542-52030 |
| الوثيقة | 89542-52030.pdf |
| الحد الأدنى لكمية | 1000 قطعة |
| الأسعار | whole price |
| تفاصيل التغليف | الصندوق البني |
| وقت التسليم | 5-8 أيام عمل |
| شروط الدفع | خطاب الاعتماد، د/أ، د/ف، تي/تي |
| القدرة على العرض | 35000 قطعة-40000 قطعة/شهر |
| رقم الجزء | 89542-52030 | نوع المنتج | جهاز استشعار سرعة عجلة ABS |
|---|---|---|---|
| تركيب المركبة | تويوتا ياريس | موضع | الجبهة اليمنى (جانب الراكب) |
| مواد الإسكان | بلاستيك | ضمان | ضمان الجودة |
| 89542-52030 |
|---|
وصف وظيفة المنتج
مستشعر سرعة عجلة نظام منع انغلاق المكابح (ABS) هو مكون حاسم في نظام منع انغلاق المكابح لسيارتك تويوتا يارس. يقوم هذا المستشعر بمراقبة سرعة دوران العجلة الأمامية اليمنى وينقل هذه البيانات إلى وحدة التحكم في نظام منع انغلاق المكابح. تستخدم الوحدة هذه المعلومات في الوقت الفعلي للكشف عن انغلاق العجلة أثناء الكبح وتعديل ضغط المكابح وفقًا لذلك، مما يمنع الانزلاق ويحافظ على التحكم في التوجيه. بالنسبة لطرازات تويوتا يارس (2006-2011)، يعد مستشعر السرعة الأمامي الأيمن الذي يعمل بشكل صحيح ضروريًا لأداء كبح آمن، والتحكم الموثوق في الجر، والاستقرار العام للمركبة. تم تصميم هذا المكون وفقًا للمواصفات المصنعية، مما يضمن ملاءمة صحيحة وإخراج إشارة موثوق به.
الأعراض الشائعة لمستشعر سرعة نظام منع انغلاق المكابح المعطل
إذا كنت تواجه أيًا من الأعراض التالية، فقد يكون مستشعر سرعة نظام منع انغلاق المكابح لديك معطلاً ويحتاج إلى استبدال:
-
ضوء تحذير نظام منع انغلاق المكابح مضاء:يظل ضوء تحذير نظام منع انغلاق المكابح الأصفر مضاءً بعد بدء تشغيل المحرك - وهذا هو المؤشر الأكثر شيوعًا للمستشعر المعطل
-
ضوء التحكم في الجر مضاء:يضيء ضوء تحذير TRAC أو VSC جنبًا إلى جنب مع ضوء نظام منع انغلاق المكابح
-
نظام منع انغلاق المكابح ينشط بشكل غير متوقع:ينشط نظام منع انغلاق المكابح أثناء الكبح العادي، مما يتسبب في اهتزاز دواسة المكابح عندما لا ينبغي ذلك
-
عطل في عداد السرعة:يقرأ عداد السرعة بشكل غير منتظم أو يتوقف عن العمل (في بعض المركبات، يغذي مستشعر السرعة أيضًا عداد السرعة)
-
مشاكل في أداء الكبح:يفشل نظام منع انغلاق المكابح في التنشيط عند الحاجة، أو تستغرق السيارة وقتًا أطول للتوقف في حالات الطوارئ
-
رموز الأعطال التشخيصية:تظهر رموز متعلقة بدائرة مستشعر سرعة عجلة نظام منع انغلاق المكابح (نطاق C0035-C0050، اعتمادًا على الخطأ المحدد)
إذا كنت قد أكدت هذه الأعراض من خلال الفحص، فإن استبدال مستشعر سرعة نظام منع انغلاق المكابح هو الحل الموصى به.
سمات المنتج
| رقم القطعة | 89542-52030 |
| نوع المنتج | مستشعر سرعة عجلة نظام منع انغلاق المكابح |
| التطبيق | نظام منع انغلاق المكابح (ABS) |
| نوع المركبة | هاتشباك / سيدان |
| العلامات التجارية المتوافقة | تويوتا |
| الموديلات المتوافقة | يارس (NCP9#، 2006-2011) |
| الموضع | أمامي يمين (جانب الراكب) |
| طول الكابل | 1120 ملم (مرجع) |
| الوزن | 0.152 كجم (مرجع) |
| الضمان | 365 يومًا |
إرشادات التركيب
| التاريخ | الموديل | الإطارات |
|---|---|---|
| 08/2005-06/2011 | تويوتا يارس | NCP9* |
| 01/2006-08/2014 | تويوتا يارس | NCP91 |
| 01/2006-06/2016 | تويوتا يارس | NCP9* |
| 02/2007-02/2014 | تويوتا فيوس | NCP9* |
محتويات العبوة
-
1 × مستشعر سرعة عجلة نظام منع انغلاق المكابح
-
تغليف واقٍ مع ملصق رقم القطعة
ملاحظة:عادةً لا يتم تضمين مسامير التثبيت. تأكد من البائع المحدد الخاص بك.
توصيات الفحص والصيانة
يجب فحص مستشعر سرعة عجلة نظام منع انغلاق المكابح أثناء خدمة المكابح الروتينية.تشير علامات أضواء تحذير نظام منع انغلاق المكابح أو عدم استقرار الكبح إلى الحاجة إلى الفحص أو الاستبدال.
المؤشرات الشائعة التي قد تحتاج إلى استبدال المستشعر:
| المؤشر | الوصف |
|---|---|
| ضوء تحذير نظام منع انغلاق المكابح | مؤشر نظام منع انغلاق المكابح على لوحة القيادة مضاء |
| ضوء التحكم في الجر | قد يظهر أيضًا تحذير VSC/TRC |
| تنشيط نظام منع انغلاق المكابح عند السرعات المنخفضة | اهتزاز غير ضروري لنظام منع انغلاق المكابح أثناء الكبح العادي |
| عدم استقرار الكبح | تشعر المركبة بعدم الاستقرار أثناء الكبح الشديد |
قائمة فحص الفحص:
-
افحص سلك المستشعر والموصل بحثًا عن تلف أو تآكل.
-
تحقق من طرف المستشعر بحثًا عن حطام معدني أو تلف.
-
افحص حلقة نغمة نظام منع انغلاق المكابح بحثًا عن تلف أو حطام.
-
استخدم أداة مسح لقراءة رموز أعطال نظام منع انغلاق المكابح.
نصائح الصيانة:
-
افحص المستشعر عند صيانة المكابح أو محامل العجلات.
-
نظف سطح التثبيت قبل تركيب مستشعر جديد.
-
عالج أضواء تحذير نظام منع انغلاق المكابح على الفور للحفاظ على سلامة الكبح.
الأسئلة الشائعة
س 1: كيف يمكنني التأكد من أن هذا المستشعر يناسب سيارتي؟
ج 1: تحقق من رقم القطعة الحالي على المستشعر الحالي الخاص بك. هذه القطعة تناسب تويوتا يارس (NCP9#، 2006-2011) الموضع الأمامي الأيمن. تحقق دائمًا عبر رقم تعريف المركبة (VIN).
س 2: هل هذا المستشعر للجانب الأيسر أم الأيمن؟
ج 2: هذا المستشعر للجانبالأمامي الأيمن (جانب الراكب). الجانب الأمامي الأيسر يستخدم رقم القطعة89543-52030.
س 3: ما هو طول كابل هذا المستشعر؟
ج 3: طول الكابل حوالي1120 ملم.
س 4: ما هي أعراض تعطل مستشعر نظام منع انغلاق المكابح؟
ج 4: تشمل الأعراض الشائعة ضوء تحذير نظام منع انغلاق المكابح، وضوء التحكم في الجر، وتنشيط نظام منع انغلاق المكابح عند السرعات المنخفضة، وعدم استقرار الكبح.
بعد الاستبدال لا تزال تواجه مشاكل؟
هل قمت باستبدال مستشعر نظام منع انغلاق المكابح ولا تزال تواجه مشاكل؟ تحقق من هذه:
-
هل تم فحص حلقة النغمة؟– حلقة نغمة تالفة أو متسخة تسبب إشارات خاطئة
-
هل المستشعر في مكانه الصحيح؟– الموضع غير الصحيح يؤثر على جودة الإشارة
-
هل الموصل موصول بالكامل؟– الاتصال غير المحكم يسبب أعطالًا متقطعة
-
هل السلك تالف؟– تحقق من وجود قطع أو احتكاك أو تآكل على طول الكابل
-
هل تم مسح رموز الأعطال؟– قد تستمر الرموز القديمة حتى يتم مسحها باستخدام أداة مسح
-
هل وحدة نظام منع انغلاق المكابح تعمل؟– يمكن للوحدة المعطلة أن تسبب أعراضًا متعلقة بالمستشعر
-
هل تم تركيب المستشعر الصحيح؟– مستشعرات الأمام الأيسر والأيمن غير قابلة للتبديل
ضمان الجودة والتزام الخدمة
ضمان الجودة:
يتم تصنيع كل مكون في عمليات إنتاج خاضعة للرقابة لضمان دقة الأبعاد وسلامة المواد المتسقة. تخضع كل وحدة لفحوصات الجودة التالية قبل التعبئة:
-
فحص الأبعاد – يتم التحقق من أبعاد التثبيت الحرجة ونوع الموصل مقابل مواصفات التصميم
-
اختبار إخراج الإشارة – يتم تأكيد استقرار ودقة إشارة المستشعر
-
فحص سلامة الختم – يتم تأكيد سلامة الختم
-
فحص تشطيب السطح – يتم التحقق بصريًا من جودة السطح
حماية التعبئة:
يتم ختم كل مستشعر سرعة عجلة نظام منع انغلاق المكابح بشكل فردي في عبوة واقية لمنع التلوث والتلف المادي أثناء التخزين والنقل. تتضمن العبوة ملصقًا واضحًا لرقم القطعة لسهولة التعرف عليها.
التزام الخدمة:
| الالتزام | الوصف |
|---|---|
| دعم ما قبل البيع | مساعدة في التحقق من الملاءمة – نساعد في تأكيد التوافق قبل الطلب |
| الشحن في الوقت المناسب | تتم معالجة الطلبات وشحنها خلال وقت المناولة المحدد |
| تعبئة آمنة | تعبئة واقية لمنع تلف النقل |
| دعم سريع الاستجابة | عادةً ما يتم الرد على استفسارات خدمة العملاء في غضون 24 ساعة |
| حل عادل | سيتم مراجعة أي مشاكل في طلبك وحلها على الفور |
توصيات المنتجات ذات الصلة
عند استبدال مستشعر سرعة عجلة نظام منع انغلاق المكابح، يوصى غالبًا بفحص المكونات ذات الصلة التالية والنظر في استبدالها في نفس الوقت.
مستشعر سرعة عجلة نظام منع انغلاق المكابح (أمامي أيسر)— —قد يتآكل المستشعر في الجانب المقابل أيضًا؛ فكر في استبدالهما في أزواج
محمل العجلة / مجموعة المحور— —يتم تثبيت المستشعر على المحور؛ استبدله إذا كان المحمل متآكلًا
قرص المكابح— —يتم إزالته غالبًا أثناء خدمة المستشعر؛ استبدله إذا كان ملتويًا أو متآكلًا
وسادات المكابح— —افحصها أثناء سهولة الوصول إلى نظام المكابح؛ استبدلها إذا كانت متآكلة

