وصف وظيفة المنتج

غطاء عقدة القيادة (رقم الجزء 90381-35001) هو عنصر حاسم في المحور الأمامي ونظام القيادة في سيارتك.وظيفتها الأساسية هي أن تكون بمثابة السطح المحمل الذي يدعم العمود المشترك CV الخارجي داخل عقدة التوجيه ومجموعة محور القضيبيتم الضغط على هذه البوشة البرونزية في مفصل القيادة وتوفر واجهة دائمة منخفضة الاحتكاك تسمح لعمدة المحور الخارجي بالدوران بسلاسة مع الحفاظ على محاذاة دقيقة.لـ Land Cruiser 80في طرازات السلسلة 100 و 105 ، فإن غطاء مفصل يعمل بشكل صحيح أمر ضروري لعملية التوجيه السلسة ، وتقديم الطاقة 4WD الموثوق به ، والتشغيل الهادئ في الطرف الأمامي.

دليل التشخيص

كيفية معرفة ما إذا كانت مفصل القيادة يحتاج إلى استبدال:

ابحث عن هذه العلامات الشائعة:

1. اللعب المفرط في العجلة الأماميةتحركات العجلة عند هزها يدوياً، لا يمكن حلها عن طريق ضبط العجلات

2. الاهتزاز أو الاهتزاز أثناء القيادةالاهتزاز الأمامي يشعر من خلال عجلة القيادة

3. ضوضاء النقر أو الضجيجضوضاء معدنية من منطقة المحور الأمامي، وخاصة عند الدوران

4. تسرب الدهون عند المفاصلالدهون تخرج من منطقة المفاصل بسبب الشجيرات

5. صعوبة في تشغيل 4WDالشجيرات المتآكلة تسبب خلل في ترتيب عمود المحور

‬‬فحص سريع:قم برفع مقدمة السيارة وتحريك العجلة من الأعلى إلى الأسفل ومن الجانب إلى الجانب. اللعب المفرط الذي لا يمكن تعديله عن طريق محامل العجلات قد يشير إلى وجود شجيرة فولاذية مستهلكة.فحص منطقة المفاصل لتسرب الدهون والاستماع إلى الضوضاء عند تدوير العجلة.

سمات المنتج

ملاحظات:

• تم تأكيد هذه الشجيرة لتطبيقات تويوتا لاند كروزر 100، 105، و 70 سلسلة.

• اليسار واليمين مشترك .

• تأكد دائما من التركيب عبر رقم السيارة قبل الشراء.

المكونات ذات الصلة

يستخدم 90381-35001 مع 43401-60081.

طراز جديد حقيقي43401-60081 تجميع العمود القصيريأتي من المصنع مع غطاء برونزي مسبق الضغط داخل. ومع ذلك، وبما أن هذا الغطاء البرونزي هو جزء ارتداء الاحتكاك في ظل ظروف القيادة اليومية على الطرق الوعرة والحمل الكبير،عندما يسبب ارتداء البوشة لعبًا مفرطًا في عمود المحرك، تسرب زيت المحور الأمامي، أو الضوضاء غير الطبيعية، الفنيين عادة لا تحتاج إلى استبدال كامل العمود القصير مكلفة.يمكن أن يطلبوا بشكل منفصل البوشينغ البرونزي الداخلي والضغط لضبط استبدال.

ملاحظات التركيب والنسخة

هذا ينطبق على تطوير ترقية المحور الأماميلاند كروزر 80وبعد ذلكسلسلة 70هناك رقمين للجزء الأصلي للطراز الأول من طراز (أو إم) للشاشة البرونزية الداخلية

1 غطاء برونزي من قطعة واحدة تم تحديثه (الموصى به أكثر)
الرقم الأصلي: 90381-35001
الخصائص:هذا هو التجهيز من قطعة واحدة البوشينغ (مع فلانج) المقدمة رسميا من قبل تويوتا لاحقاLC80، LC100و لاحقاًLC70(بعد أغسطس 1999) نماذج المحور الصلب.43401-60081عمود قصير ويمنع بشكل أكثر فعالية زيت وتحليل الدهون من خلط محور الأمام.

2 الغلاف البرونزي الطويل من النوع المنقسم المبكر (التكوين الأصلي لبعض نماذج LC80 المبكرة)
الرقم الأصلي: 90381-33001
الخصائص:هذا هو أطول قطعة واحدة من البرونز النقي المعدة في الأصل في وقت مبكرLC80نماذج حولها1990~1994في الإصلاحات اللاحقة، يستخدم العديد من المالكين أو ورش العمل مزيجاً من ما سبق90381-35001 + محمل لولب ذو إبرة واحدة (رقم OEM: 90364-33011)لاستبدال هذه البوشة الطويلة القديمة، من أجل تقليل الاحتكاك وتوسيع عمر عمود القيادة.

قطع الغيار / المكونات ذات الصلة:

عند استبدال هذا العمود القصير أو البوشة البرونزية الداخلية ، عادة ما يتم استبدال أجزاء الصيانة التالية معًا:

• غسيل العمود القصير: 43435-60020يجب استبدال هذا العمود القصير في كل مرة يتم فيها إزالته أو تثبيته ؛ يستخدم للختم بين العمود القصير وغطاء المفاصل.

• طابعة زيت الغبار في المحور الأمامي: 90310-35001يقع على الجانب الداخلي من الغلاف البرونزي لمنع تسرب زيت المحور.

ضمان الجودة والالتزام بالخدمة

ضمان الجودة:
يتم تصنيع كل مكون تحت عمليات إنتاج خاضعة للرقابة لضمان دقة الأبعاد المتسقة وسلامة المواد.كل وحدة تخضع لمراقبة الجودة التالية قبل التعبئة:

• التفتيش الأبعادية يتم التحقق من الأبعاد الحرجة (ID، OD، الطول) مقابل مواصفات التصميم

• التحقق من المواد يتم اختبار تكوين البرونز الفوسفوري وقسوة

• تفتيش النهاية السطحية يتم التحقق بصريًا من جودة الجرف

• تفتيش التعبئة والتغليف كل وحدة مغلقة في عبوة وقائية

حماية العبوة:
يتم إغلاق كل شجرة من مفاصل القيادة بشكل فردي في عبوة واقية لمنع التلوث والأضرار المادية أثناء التخزين والنقل.تتضمن العبوة ملصق رقم الجزء واضحًا لسهولة التعرف عليه.

التزام بالخدمة:

توصيات المنتجات ذات الصلة